Zavareni joke su sastavna komponenta univerzalnih spojeva pogonskih vratila u automobilskim pogonskim sklopovima i obično se izrađuju od materijala visoke čvrstoće, poput legurnog čelika, kako bi izdržali stroge automobilskih aplikacija. Njegov dizajn karakterizira struktura u obliku jarma sa strateški postavljenim spojevima zavarivanja. Ovi zglobovi zavarivanja ključni su za sigurno povezivanje jarma s drugim komponentama pogonskog osovine, stvarajući robustan i izdržljiv sklop koji može upravljati naprezanjima nastala tijekom rada vozila.
Jedna od glavnih funkcija jarma zavarivanja je povezivanje pogonskog vratila na univerzalni zglob, što je još jedna bitna komponenta pogonskog sklopa. Univerzalni spoj omogućuje artikuliranju i prilagođavanju promjena u kutu između prijenosa i diferencijala dok se vozilo pomiče i ovjes se prilagođava. Jaram zavarivanja, kroz svoje zavarene veze, osigurava snažnu i pouzdanu vezu između pogonskog vratila i univerzalnog zgloba.
Postupak zavarivanja koji se koristi u izradi jarma zavarivanja je kritičan aspekt njegove proizvodnje. Za stvaranje robusnih i pouzdanih zavarivanja (MIG), visokokvalitetne tehnike zavarivanja, kao što je zavarivanje luka ili zavarivanje metala (MIG) (MIG), koriste se za stvaranje robusnih i pouzdanih zavara koji mogu podnijeti dinamičke sile koje su doživjele pogonsko vratilo tijekom ubrzanja, usporavanja i promjena u smjeru.