Jedna od najvažnijih značajki poluprikoličnih traktora i pribora za traktori kamiona, traka za zaključavanje petog kotača je mehanizam za zaključavanje i oslobađanje. Kako se prikolica podržava na peti kotač, traka za zaključavanje dizajnirana je tako da se automatski angažira i sigurno zarobi Kingpin unutar čeljusti petog kotača. Ovo automatsko zaključavanje osigurava pouzdanu i robusnu vezu, omogućujući traktoru i prikolici da rade kao jedinstvena jedinica. Tijekom postupka odvajanja, traka za zaključavanje ručno se oslobađa, što omogućava da se Kingpin nesmetano isključi, olakšavajući odvajanje traktora i prikolice.
Odabir materijala igra ključnu ulogu u dizajnu i konstrukciji petog kotača za zaključavanje kotača. Obično izrađena od legura visoke čvrstoće, bar za zaključavanje podvrgava se preciznoj obradici i toplinskoj obradici kako bi izdržali dinamičke sile i opterećenja koja se susreću tijekom operacija spajanja i razdvajanja. Robusnost zaključavanja je ključna za njegovu sposobnost održavanja sigurne veze u različitim uvjetima i opterećenjima.
Traka za zaključavanje petog kotača sastavna je komponenta u sigurnosnom sustavu cjelokupne kombinacije traktora. Sigurna i pravilno funkcionalna zaključana traka sprječava nenamjerno oslobađanje prikolice, smanjujući rizik od nesreća i povećavajući sigurnost na cestama. Ova je pouzdanost posebno kritična u logističkoj i prometnoj industriji, gdje posljedice slučajnog odvajanja mogu biti ozbiljne.